Góc Nhìn RIKBET: Bị chỉ trích vì đi trực thăng đến chỗ tập, đồng đội cũ của James đáp trả: Ngày xưa anh cũng kẹt xe ở Seattle đấy thôi
Cựu cầu thủ NBA Alden Polynice đặt câu hỏi về việc LeBron James đi trực thăng qua lại giữa New York và nhà tập của Philadelphia, và Eddie A. Johnson đã thẳng thừng đáp trả anh trên X.
Nghi vấn của Polynice: đi lại bằng trực thăng chiếm mất thời gian dành cho đồng đội
Polynice nêu ra mối lo ngại này trong chương trình podcast "Fast Break" của Byron Scott, khi bàn về vai trò của James ở 76ers cũng như những kỳ vọng đi kèm khi gia nhập một đội bóng mới.
Anh nói: "Nhìn xem, người này chơi cho 76ers nhưng ngày nào cũng nhảy lên trực thăng để về New York. Vậy thì làm sao anh hòa hợp với đồng đội, hiểu họ ngoài giờ tập? Đó là điều anh nên nỗ lực làm ở một mức độ nào đó. Hãy tìm hiểu những con người này, vì trong buổi tập anh không làm được điều đó."
Mối lo của Polynice nằm ở chỗ gia nhập một đội bóng mới không chỉ là có mặt trên sân tập. Với một cựu binh bước vào một phòng thay đồ đã định hình, thời gian ở bên đồng đội ngoài sân giúp xây dựng lòng tin.
Nhưng đặt câu hỏi liệu James có bỏ ra nỗ lực ấy hay không là một chuyện, còn khẳng định việc đi lại của anh đang gây hại cho đội bóng lại là chuyện khác. Thông tin hiện có không chứng minh anh vắng mặt trong các hoạt động của đội, cũng không chứng minh việc đi lại của anh gây ra vấn đề trong phòng thay đồ 76ers. Hiện tại, điều Polynice nêu ra chỉ là một câu hỏi về sự gắn kết, chứ chưa phải bằng chứng cho thấy sự gắn kết đang bị tổn hại.
Màn đáp trả của Johnson: Ngày xưa anh cũng kẹt xe ở Seattle
Eddie A. Johnson đã đáp lại lời chỉ trích của Polynice một cách gay gắt. Ông viết trên X: "OP. Người ta đi trực thăng thì anh tức cái gì, ngày xưa anh còn cùng tôi kẹt trong dòng xe ở Seattle trên đường về nhà đấy thôi"
Câu châm chọc này thêm một lớp mới cho cuộc tranh cãi, nhưng vấn đề lớn hơn vẫn còn đó: việc đi lại của James có thực sự là thách thức với sự gắn kết của đội, hay những lời chỉ trích này đã quá coi trọng chuyện một cầu thủ đi làm bằng cách nào?
Phản hồi của Johnson mang màu sắc cá nhân cho cuộc tranh luận, nhưng không trả lời được câu hỏi cốt lõi mà Polynice đặt ra. Lịch trình đi lại của James giải thích cách anh di chuyển giữa New York và Philadelphia. Còn nhịp sinh hoạt ấy có ảnh hưởng đến sự kết nối giữa anh và đồng đội hay không, chỉ mùa giải mới có thể trả lời.
Chiếc trực thăng từ đâu ra: hợp đồng thương mại ký từ ba năm trước
Quyền sử dụng trực thăng của James gắn với một hợp đồng thương mại có từ trước khi anh chuyển đến Philadelphia. Theo Front Office Sports, một người phát ngôn của James đã giải thích về sự sắp xếp này:
"Thỏa thuận mà chúng tôi ký với Fanatics gần ba năm trước bao gồm quyền sử dụng dịch vụ hàng không công vụ của họ. Đây là nội dung có trong nhiều thỏa thuận của họ với những vận động viên lớn nhất, và chúng tôi cảm ơn sự hợp tác này, vì LeBron phân chia thời gian giữa New York và Philadelphia."
James ký hợp đồng thẻ cầu thủ nhiều năm với Fanatics vào tháng 1 năm 2024, trước khi anh gia nhập 76ers. Quyền sử dụng máy bay của công ty là một phần trong mối quan hệ thương mại này, chứ không phải đặc quyền đi lại mới được Philadelphia tạo ra.
Chênh lệch thời gian có thể khá đáng kể. Các ước tính công khai cho thấy một chuyến trực thăng giữa New York và Philadelphia mất khoảng 30 đến 45 phút, trong khi lái xe mất khoảng 90 phút đến hai tiếng, tùy tình hình giao thông. Đây là thời gian di chuyển ước chừng, không đảm bảo tổng thời gian từ cửa đến cửa.
Hành trình ngắn hơn có thể giúp lịch sinh hoạt này dễ quản lý hơn trong một mùa NBA khắc nghiệt. Nhưng chỉ dựa vào so sánh thời gian di chuyển thì không thể chứng minh nó cải thiện khả năng hồi phục của James hay ảnh hưởng đến việc ra sân của anh. Câu hỏi đáng quan tâm hơn là liệu anh có làm tròn trách nhiệm với Philadelphia hay không, và thông tin hiện có không chứng minh việc đi lại của anh cản trở những trách nhiệm đó.
Green: Hãy để người ta bay yên ổn
Polynice không phải cựu cầu thủ duy nhất lên tiếng về chuyện này. Draymond Green đã bênh vực quyền tự do của James trong việc chọn cách đi lại giữa nhà và nơi làm việc.
"Hãy để người ta bay yên ổn đi. Mỗi lần anh ấy cất cánh rồi hạ cánh các bạn đều chụp ảnh, anh ấy đáp xuống vào thành phố rồi lại rời đi... Ý tôi là, hãy để người ta bay yên ổn. Để anh bạn ấy đi làm, anh ấy đi làm thế nào, về nhà thế nào, thì cứ để anh ấy về nhà như thế."
Green nhìn cuộc tranh luận từ một góc độ khác. Anh không đặt câu hỏi về cách James sử dụng thời gian ngoài bóng rổ, mà cho rằng phương tiện đi lại không nên trở thành một tranh cãi công khai.
Hai luận điểm có thể cùng tồn tại. Polynice đặt câu hỏi về thời gian James ở bên đồng đội ngoài giờ tập, còn Green bảo vệ quyền tự do lựa chọn cách di chuyển của anh. Suy cho cùng, bản thân việc đi lại không thể cho chúng ta biết liệu James có đang xây dựng những mối quan hệ mà Philadelphia cần hay không.
Redick: một hình mẫu tham chiếu khác chưa hoàn hảo
JJ Redick đưa ra một hình mẫu tham chiếu gần hơn nhưng không hoàn hảo. Khi gia nhập Philadelphia năm 2017, gia đình anh vẫn ở lại Brooklyn, và anh giữ một căn hộ một phòng ngủ gần ga 30th Street ở Philadelphia để dùng vào những ngày thi đấu. Cách sắp xếp của anh khác với việc đi lại bằng trực thăng được cho là của James, nhưng nó cho thấy một ví dụ khác: một cầu thủ Philadelphia đặt nhà ở khu vực New York. Điều này không thể cho thấy việc đi lại của James ảnh hưởng thế nào đến mối quan hệ giữa anh với đồng đội.
Cho đến khi có bằng chứng về vấn đề thực sự trong phòng thay đồ, chiếc trực thăng vẫn chỉ là một phần khác thường trong nhịp sống hằng ngày của James, chứ không phải bằng chứng cho thấy sự gắn kết của Philadelphia đang bị tổn hại.
Cập nhật lúc 2026-10-13 20:20